Obras do novo viaduto avançam com interdição na Avenida João Paulo II

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Foto: NGTM / Divulgação.

Desde segunda-feira (16), o Governo do Pará, via NGTM, iniciou outra etapa das obras do sexto viaduto de Belém. Por conta disso, o trecho da Avenida João Paulo II entre a Travessa Dr. Enéas Pinheiro e a Avenida Perimetral está temporariamente fechado no sentido saída da cidade.

A medida é necessária para a continuidade das obras do novo complexo viário, que prevê melhorias na mobilidade urbana e na fluidez do trânsito em uma das áreas de maior circulação da capital paraense.

Mudanças no trânsito

Devido ao bloqueio, quem trafega pela Avenida João Paulo II em direção à saída de Belém deve desviar pela Travessa Doutor Enéas Pinheiro. A partir dali, é possível acessar as avenidas Perimetral ou Almirante Barroso.

Durante o período das obras, a Travessa Doutor Enéas Pinheiro operará com alterações de fluxo para atender às novas rotas temporárias. Motoristas que estiverem na Avenida Perimetral com destino à Avenida Almirante Barroso também deverão utilizar a travessa como alternativa.

Por outro lado, quem segue pela Avenida Almirante Barroso não conseguirá acessar a Travessa Doutor Enéas Pinheiro durante o período de intervenção.

Como rota alternativa, os veículos que circulam pela Avenida Perimetral podem utilizar a Estrada da Ceasa até a Passagem Elvira para retornar à Avenida João Paulo II. Já os motoristas com destino a Marituba devem seguir pela Avenida Perimetral até a Avenida Liberdade.

Obra inclui substituição de adutora de grande porte

No trecho interditado, equipes do NGTM trabalham na substituição de uma antiga tubulação subterrânea de água por uma nova adutora de 1.400 milímetros. O serviço é fundamental para dar continuidade à construção do novo viaduto.

Segundo o NGTM, o futuro viaduto terá 345 metros de extensão, 5,5 metros de altura e quatro faixas de rolamento, distribuídas nos dois sentidos da Avenida João Paulo II. A obra permitirá maior fluidez no tráfego entre as avenidas João Paulo II, Perimetral e Doutor Freitas.

O projeto também prevê uma rotatória sob o viaduto para organizar as conversões e manter o fluxo de veículos contínuo.