Seis faixas de asfalto foram liberadas nesta quinta-feira (26) na BR-316, três no sentido entrada e três no sentido saída da capital paraense, além da faixa expressa de concreto, melhorando a mobilidade população paraense e o fluxo de veículos no percurso.
Segundo o Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), foram liberados mais de 20 quilômetros de asfalto, que impactam diretamente as cerca de 80 mil pessoas que trafegam por dia na rodovia.
A obra faz parte da reestruturação da rodovia BR-316 para o funcionamento do BRT Metropolitano. Além do asfaltamento, toda a pista recebeu também um novo sistema de drenagem antes da capa de asfalto nova e agora segue sem desvio ou máquinas no trecho.
A próxima etapa da obra se refere à finalização das calçadas, 13 passarelas, terminais, estações, ciclovias, lançamentos de drenagem e calçadas com arborização. As novas etapas da obra não interferirão diretamente no trânsito do percurso, como garante o secretário de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira. “Seguimos trabalhando incansavelmente, com mais de 1.500 operários atuando nas obras, para que o sistema possa entrar em funcionamento para a COP 30”, disse.
BRT Metropolitano
O sistema BRT vai operar com 40 ônibus elétricos, que serão utilizados exclusivamente no corredor expresso até São Brás, e 92 a diesel, com suspensão pneumática, portas nos dois lados e que vão fazer rotas até o centro da cidade de Belém, ambos poluem menos que os atuais que rodam na capital e terão ar condicionado. A expectativa é de que na região metropolitana de Belém, o sistema atenda cerca de 20 a 25 mil passageiros por hora.
As pessoas que forem utilizar do BRT poderão sair de seus bairros em linhas alimentadoras que se dirigem até um dos terminais de integração, localizados na Rodovia BR-316, sendo um em Ananindeua (KM 6,5) e outro em Marituba (KM 10,7), e do terminal o usuário poderá passar para uma das 3 linhas troncais até o centro de Belém ou São Brás, sem pagar outra taxa.
Texto elaborado com informações da Agência Pará
